Camping on Board

Cos'è il Camping on Board?

Sulla maggior parte delle rotte dei traghetti, i passeggeri con veicoli devono chiudere l'auto o il camper e salire ai ponti passeggeri per tutta la durata della traversata. Il ponte veicoli – un grande stivone a soffitto basso – è vietato ai passeggeri una volta che la nave è in mare.

Il "camping on board" è una tariffa speciale offerta su alcune partenze selezionate che modifica questo accordo per i passeggeri con motorhome e campervan. Invece di abbandonare il veicolo, ti parcheggi in una sezione designata del ponte scoperto (o di un ponte veicoli parzialmente aperto), ti colleghi a una presa di corrente e trascorri la notte nel tuo letto. Non prenoti una cabina – il tuo camper è la tua cabina.

Questa soluzione è ben consolidata sulle rotte dei traghetti adriatici ed è apprezzata dai viaggiatori overland, dalle coppie in pensione che viaggiano in grandi motorhome e dalle famiglie in campervan che preferiscono semplicemente il proprio spazio. I ponti veicoli utilizzati per il camping on board sono generalmente esposti all'aria di mare fresca (a volte piuttosto fredda, anche d'estate), il che vale la pena di tenere in considerazione durante la preparazione.

Quali Compagnie Offrono il Camping on Board?

Il camping on board è disponibile sulle traversate notturne dai principali porti adriatici italiani verso la Grecia. Le principali compagnie sono:

La disponibilità varia per partenza e stagione. Conferma sempre al momento della prenotazione che la tariffa camping on board si applichi alla tua specifica partenza.

Non tutte le partenze da un determinato porto offrono il camping on board. Le traversate diurne e le rotte più brevi (come Bari – Igoumenitsa o Brindisi – Igoumenitsa) hanno meno probabilità di offrire questa opzione, poiché il tempo di traversata non giustifica il pernottamento sul ponte. Le traversate notturne più lunghe – specialmente Ancona – Patrasso (circa 20–21 ore) e Venezia – Patrasso (circa 24–30 ore) – sono quelle in cui il camping on board ha più senso ed è più diffusamente disponibile.

Accesso al Ponte Veicoli Durante il Viaggio

Questa è una delle fonti di confusione più comuni tra i passeggeri alle prime armi con il traghetto in campervan. Le regole variano significativamente tra le compagnie:

• Accesso limitato (il più comune): durante la traversata, i passeggeri non sono autorizzati a scendere al ponte veicoli mentre la nave è in navigazione. Scendi al tuo camper per sistemarti prima della partenza, poi devi lasciare il ponte prima che la nave si muova. Puoi tornare all'orario programmato – spesso una finestra temporale intorno alla mezzanotte o dopo un certo numero di ore in mare – e devi andartene di nuovo prima dell'arrivo.
• Finestre temporali limitate: alcune compagnie consentono due o tre brevi periodi di accesso durante la notte, tipicamente 15–30 minuti ciascuno, per consentire ai passeggeri di controllare il veicolo o recuperare oggetti.
• Camping su ponte scoperto: su alcune partenze (di solito sul ponte veicoli superiore scoperto), i passeggeri possono muoversi più liberamente, poiché il ponte è aperto anziché sigillato. Questo è più comodo in termini di accesso ma meno in termini di condizioni atmosferiche.

Al momento della prenotazione, verifica la politica specifica della tua compagnia per la partenza. Se l'accesso al ponte è importante per te – ad esempio perché hai animali domestici, hai bisogno di farmaci conservati nel camper o hai bambini piccoli che dormono lì – questa è una domanda importante da fare.

Elettricità a Bordo

Le cuccette camping on board sono dotate di una presa Schuko 230 V (la presa europea standard a due pin). La potenza è tipicamente limitata a un massimo di circa 6–10 A per cuccetta, sufficiente per le luci, la ricarica del telefono, un frigorifero a compressore e un dispositivo CPAP, ma non per far funzionare contemporaneamente un condizionatore d'aria o un bollitore elettrico.

La cosa più importante da portare è una prolunga lunga – idealmente 10–15 metri. La presa potrebbe trovarsi su un pilastro a una certa distanza da dove è parcheggiato il tuo camper, e un cavo corto non raggiungerà. Un connettore CEE 16 A per caravan (blu) non è standard su questi traghetti; avrai bisogno di una prolunga Schuko-Schuko o di un adattatore adeguato.

L'acqua non è allacciata sul ponte veicoli. Dovrai riempire il serbatoio dell'acqua fresca prima dell'imbarco o utilizzare i punti acqua della nave nell'area passeggeri (porta un contenitore pieghevole se i tuoi serbatoi sono quasi vuoti). Le acque grigie e nere devono essere trattenute nei tuoi serbatoi per tutta la durata della traversata.

Come Prenotare il Camping on Board

La tariffa camping on board è una categoria di prenotazione specifica, separata dalla combinazione standard veicolo + cabina. Quando cerchi i biglietti, cerca le opzioni etichettate "camping on board", "deck camping" o talvolta semplicemente "deck" nel selettore dell'alloggio. Su alcune piattaforme di prenotazione appare come alternativa alle opzioni cabina; su altre devi selezionarla esplicitamente.

Il prezzo totale che paghi è: tariffa passeggero × numero di persone + tariffa veicolo per lunghezza. Non vi è alcuna tariffa cabina aggiuntiva – l'accesso camping on board sostituisce la cabina. Se non vedi questa opzione durante la prenotazione online, contatta direttamente la compagnia o un agente di prenotazione traghetti specializzato, poiché l'opzione potrebbe non essere chiaramente indicata su tutte le piattaforme di terze parti.

Usa la nostra ricerca per confrontare i prezzi in tempo reale tra le compagnie – puoi filtrare per tipo di veicolo e vedere quali partenze offrono tariffe camping on board:

Camping on Board vs. Prenotare una Cabina

Il confronto economico a favore del camping on board è semplice. Una cabina per due passeggeri su una lunga traversata notturna – diciamo da Ancona a Patrasso – aggiunge tipicamente €40–120 per persona rispetto alla tariffa base, a seconda della classe della cabina e della stagione. Per due persone, sono €80–240 extra per una cabina interna a quattro cuccette o una cabina esterna.

Il camping on board elimina completamente questo costo. Paghi la tariffa veicolo (che include lo spazio sul ponte per il camping on board) e le tariffe passeggero, e basta. Il risparmio è più evidente in alta stagione (luglio–agosto), quando i prezzi delle cabine sono al massimo e una tariffa camping on board può essere €100–200 più economica per due persone rispetto a una prenotazione equivalente in cabina.

Il compromesso riguarda il comfort nel senso convenzionale: non hai accesso alle docce della nave in modo altrettanto libero (puoi usarle nell'area passeggeri se sali), sei soggetto alle restrizioni di accesso al ponte veicoli, e l'ambiente del ponte è più rumoroso e più esposto di una cabina. Molti camperisti considerano questo un compromesso accettabile – hanno già il loro comodo spazio per dormire e lo preferiscono a una branda sconosciuta sulla nave.

Consigli Pratici per il Camping on Board

• Porta una prolunga lunga: una prolunga Schuko da 10–15 m è il singolo accessorio più importante. Senza di essa, potresti non riuscire a raggiungere la presa di corrente dal tuo posto di parcheggio.
• Vestiti per il freddo: i ponti veicoli sono esposti all'aria di mare, e anche nelle notti estive l'Adriatico può essere fresco. Tieni a portata di mano capi caldi e un buon isolamento per il sonno.
• Prepara quello che ti serve prima che il ponte chiuda: una volta che l'accesso è limitato, non puoi recuperare oggetti. Porta i tuoi articoli da toilette, medicinali, caricabatterie e tutto il necessario nell'area passeggeri quando sali.
• Regole del gas: chiudi tutte le valvole delle bombole del gas prima dell'imbarco. Alcune compagnie richiedono che le bombole siano spente e lo scomparto sbloccato per l'ispezione. Verifica le regole specifiche della compagnia al momento della prenotazione.
• Livellamento: non puoi livellare il camper su un traghetto in movimento – e la nave rollerà. Se sei sensibile al movimento, prendi le precauzioni necessarie. Il ponte veicoli è più basso nella nave e generalmente più stabile dei ponti passeggeri superiori.
• Dichiara la lunghezza del veicolo con precisione: gli spazi camping on board sono assegnati in base alle dimensioni del veicolo. Se il tuo camper è più lungo di quanto prenotato, potresti non entrare nello spazio designato.

FAQ

Cosa significa camping on board su un traghetto?

Il camping on board significa dormire di notte nel proprio motorhome o campervan mentre è parcheggiato sul ponte veicoli del traghetto. La nave mette a disposizione una connessione elettrica. Utilizzi il tuo letto e le tue strutture invece di prenotare una cabina della nave. L'accesso al ponte veicoli durante la traversata dipende dalla compagnia – è spesso limitato a finestre temporali prestabilite.

Quali compagnie di traghetti offrono il camping on board per la Grecia?

Superfast Ferries, ANEK Lines, Minoan Lines e Grimaldi Lines offrono tutte il camping on board sulle loro traversate notturne dall'Italia alla Grecia. È disponibile più comunemente sulle rotte più lunghe come Ancona – Patrasso e Venezia – Patrasso. Non tutte le partenze hanno questa tariffa – verifica al momento della prenotazione.

Il camping on board è più economico di una cabina?

Sì. La tariffa camping on board sostituisce il costo della cabina: paghi le tariffe passeggero più la tariffa veicolo, ma nessun supplemento cabina. Su una lunga traversata notturna, una cabina per due persone costa tipicamente €80–240 extra a seconda della classe e della stagione, quindi il camping on board può offrire un risparmio significativo – in particolare in estate quando i prezzi delle cabine sono ai massimi.