Met de camper naar Griekenland

Waarom De Veerboot Naar Griekenland Nemen?

Voor reizigers met een camper is de veerboot over de Adriatische Zee niet zomaar een vervoermiddel – het is het begin van het avontuur. In plaats van duizenden kilometers door Midden-Europa en de Balkan te rijden, laad je je camper in Italië en kom je uitgerust aan in Griekenland, met brandstof bespaard en de weg voor je open.

Alle grote rederijen op de routes Italië–Griekenland accepteren campers, kampeerbusjes en verbouwde bestelwagens, met voertuigruimte naast gewone auto's. Camping aan boord – de nacht doorbrengen in je eigen camper op het voertuigdek in plaats van een hut te boeken – bestaat nog maar op één route: de overtocht Ancona–Patras en Ancona–Igoumenitsa van Minoan Lines. Elders gaat het voertuigdek op slot zodra je vaart, dus boek je net als iedereen een stoel of hut, meestal met in plaats daarvan een camperclub- of restaurantkorting op het voertuigtarief.

Overtochttijden lopen uiteen van ongeveer 8 uur (Brindisi – Igoumenitsa) tot meer dan 24 uur (Venetië – Patras), waardoor je flexibel kunt kiezen tussen een overtocht overdag of een echte nachtelijke overtocht die je meteen ook een nacht campingkosten bespaart.

Beste Veerbootroutes Voor Campers

Vier Italiaanse havens verbinden met Griekenland via reguliere veerdiensten. Zo verhouden ze zich tot elkaar voor campertravellers:

Exacte overtochttijden verschillen per rederij en seizoen. Controleer altijd het vaarschema bij het boeken.

Voor de meeste campertravellers die vanuit Nederland, België, Duitsland of Oostenrijk vertrekken, is Ancona de ideale keuze: het is de meest centrale Italiaanse haven, de nachtelijke overtocht sluit perfect aan op een ochtendaankomst in Patras, en het is de enige route waar camping aan boord mogelijk is, bij Minoan Lines. Reizigers uit Zuid-Duitsland of Oost-Frankrijk vinden Venetië soms handiger, ondanks de langere overtocht.

Heb je een krapper budget of ga je naar Noordwest-Griekenland, dan is Bari – Igoumenitsa qua prijs per kilometer consequent de beste keuze en vaak ruimer beschikbaar in het tussenseizoen.

Hoe Voertuigprijzen Werken

Dit is het onderdeel dat de meeste eerste-keer-campertravellers verrast: je betaalt geen vast „autotarief". Rederijen prijzen voertuigen vooral op basis van lengte, en soms ook op hoogte. Een gewone gezinsauto (4–4,5 m) valt in een lagere prijsklasse dan een camper (doorgaans 6–8 m of meer), die op zijn beurt duurder is dan een compact kampeerbusje.

Bij het boeken word je meestal gevraagd naar de totale lengte van je voertuig. Het is essentieel om nauwkeurig te meten en elke achterop gemonteerde fietsendrager, trekhaak, reservewiel of andere uitbreiding mee te rekenen. Al 10 cm boven een lengtegrens kan je in de volgende prijsklasse duwen. Op sommige routes speelt ook hoogte een rol – voertuigen boven ongeveer 2,5–3 m kunnen een toeslag krijgen of naar een open voertuigdek worden verwezen.

Het voertuigtarief komt altijd bovenop het passagierstarief per persoon. De totaalprijs voor een campertrip is dus: passagierstarief × aantal personen + voertuigtarief op basis van lengte. Hutten zijn optioneel – camping aan boord vervangt de hut volledig, indien beschikbaar.

Voor gedetailleerde prijsinformatie en een vergelijkingstabel per route, zie onze aparte pagina over voertuigprijzen.

Beste Havens Voor Campertravellers

Ancona en Bari gelden consequent als de camper-vriendelijkste vertrekhavens aan de Italiaanse Adriatische kust. Beide hebben speciale opstelplaatsen voor voertuigen, goede toegangswegen vanaf het snelwegennet, en rederijen die ervaren zijn in het afhandelen van grote voertuigen. Ancona's terminal bij de Stazione Marittima heeft incheckstroken voor extra grote voertuigen en voldoende wachtruimte. De veerbothaven van Bari is compact maar efficiënt.

Venetië vraagt iets meer planning – de veerbootterminal bij Marghera/Venice Porto Marghera ligt buiten het historische centrum, maar is gemakkelijk te bereiken via de snelweg (A4) en heeft geen toegangsbeperkingen voor grote voertuigen. Brindisi is de eenvoudigste haven van allemaal, met een korte overtocht en een overzichtelijke terminal, al is camping aan boord daar niet beschikbaar – het voertuigdek blijft tijdens de overtocht op slot.

Aan Griekse zijde is Patras het belangrijkste aankomstpunt, met directe snelwegtoegang naar Athene, de Peloponnesos en de rest van het Griekse vasteland. Igoumenitsa is de poort naar Epirus, Meteora en de route noordwaarts richting Albanië of zuidoostwaarts via Ioannina.

Praktische Tips Voor Je Overtocht Met De Camper

• Kom op tijd: het inchecken van voertuigen bij Italiaanse veerboothavens opent 2–4 uur voor vertrek. Grote voertuigen worden meestal naar een aparte rijstrook verwezen. Als je op de tijd voor auto's aankomt, sta je mogelijk in de verkeerde rij.
• Stroom aan boord: of Minoans camping-aan-boord-plekken een walstroomaansluiting hebben, staat nergens gepubliceerd – vraag ernaar bij het boeken in plaats van een aansluiting te veronderstellen. Bij alle andere rederijen staat je camper simpelweg geparkeerd, systemen uit, zoals elk ander voertuig op het dek.
• Gasflessen: de regels verschillen per rederij, en Minoan staat propaan en andere gasflessen niet toe op zijn camping-aan-boord-afvaarten. De meeste rederijen vereisen sowieso dat LPG-flessen tijdens de overtocht uit staan en de kranen dicht zijn. Controleer het beleid van de rederij bij het boeken en label je gasflessen duidelijk.
• Koelkast: reken erop dat je compressorkoelkast op de accu draait, niet op walstroom, tenzij Minoan dit voor jouw afvaart anders bevestigt. Schakel gaskoelkasten uit voor het inschepen, zoals op elke route.
• Paspoort en documenten: Griekenland maakt deel uit van de Schengenzone van de EU. EU-/EER-burgers hebben alleen een nationale identiteitskaart nodig; anderen hebben een geldig paspoort nodig. Je kentekenbewijs en, voor campers van buiten de EU, mogelijk een Carnet de Passages zijn nodig.
• Tank voor het inschepen: tank vol in Italië – brandstofprijzen in Griekenland kunnen hoger liggen, vooral op eilanden of in afgelegen gebieden.

Griekenland Verkennen Met Een Camper

Eenmaal van de veerboot af, opent Griekenland zich prachtig voor overlandreizen. Vanaf Patras loopt de E65-snelweg noordwaarts langs Korinthe naar Athene (ongeveer 3 uur), terwijl de kleinere wegen zuidwaarts de Peloponnesos in leiden – Nafplio, Olympia, Mystras en het indrukwekkende Mani-schiereiland, met enkele van de beste wildkampeerplekken van Europa.

Noordwaarts vanaf Igoumenitsa maken de bergen van Epirus plaats voor de vlakten bij Ioannina en het kloosterplateau van Meteora – een van de meest iconische camperstops in het Middellandse Zeegebied. De weg oostwaarts vanaf Igoumenitsa langs de Via Egnatia ontsluit Thessaloniki en de rest van Noord-Griekenland.

Voor het eilandhoppen accepteert de Griekse binnenlandse rederij Blue Star Ferries campers op veel routes vanaf Patras, Piraeus (de haven van Athene) en Rafina. De Ionische Eilanden – Korfoe, Kefalonia, Zakynthos – zijn met een camper aan boord bereikbaar vanaf Igoumenitsa of Patras. De Cycladen en de Dodekanesos vragen meer planning maar zijn bereikbaar vanaf Piraeus.