Fähre Patras–Venedig: die längste Rückfahrt

Die längste Rückfahrt über die Adria

Patras–Venedig ist die Rückrichtung der längsten Verbindung im Portfolio, beschrieben unter /de/routen/venice-patras.php. Anek Superfast bedient die Strecke als einzige Reederei, mit Zwischenstopp in Igoumenitsa und im Sommer teils zusätzlich in Korfu. Für Reisende ohne Zeitdruck ist genau das der Reiz: eine lange Überfahrt statt einer zusätzlichen Autobahnetappe durch halb Italien. Wer aus Norditalien, Österreich oder Süddeutschland kommt, spart sich damit den gesamten Weg über Bologna hinunter zur Adria. Gerade auf der Rückfahrt, wenn der Griechenland-Urlaub schon vorbei ist, wirkt eine ruhige Überfahrt oft entspannter als eine weitere lange Autobahnetappe.

Wer die Überfahrt als Teil der Reise sieht statt nur als Transportmittel, bekommt hier fast anderthalb Tage auf See – reichlich Zeit für Bordrestaurant, Deck und Schlaf in der Kabine, bevor am Fusina-Terminal südlich von Venedig wieder Festland unter den Rädern liegt. Wer die Zeit an Bord aktiv nutzen will, findet auf den größeren Schiffen Restaurant, Bar, Sonnendeck und teils sogar einen kleinen Fitnessbereich.

Fahrplan und Frequenz

Beobachtete Abfahrten in Patras liegen spätabends, gegen 23:00 oder 23:59 Uhr; die Ankunft in Venedig folgt gegen 08:00 oder 08:30 Uhr, nach rund 32,5 Stunden auf See. Die Fähre läuft dabei ganzjährig über Igoumenitsa, im Sommer bei einigen Abfahrten zusätzlich über Korfu. Zum Vergleich: Die kürzeste Adria-Route Igoumenitsa–Brindisi dauert nur ein Viertel dieser Zeit – ein Hinweis darauf, wie sehr sich die acht Rückrouten in Länge und Charakter unterscheiden.

Anders als auf den Strecken nach Ancona oder Bari zeigt die Fahrplananzeige für Venedig nur wenige Abfahrten pro Woche – deutlich seltener, obwohl der offizielle Jahresprospekt pauschal von täglichen Verbindungen „für Bari, Ancona und Venedig“ spricht. Vor der Buchung lohnt sich deshalb ein genauer Blick auf die tatsächlich verfügbaren Termine. Wer auf einen bestimmten Wochentag angewiesen ist, sollte die Verfügbarkeit frühzeitig prüfen, da nicht jede Woche automatisch eine passende Abfahrt bietet. Ein Fahrplan für 2027 lag zum Zeitpunkt der Recherche noch nicht vor, üblich sind Veröffentlichungen erst einige Monate vor Saisonbeginn.

Anek Superfast auf der Venedig-Route

Anek Superfast ist auf dieser Strecke der gemeinsame Markenname für den Adria-Dienst von Superfast Ferries und ANEK Lines, betrieben innerhalb der Attica Group. Die Schiffe verfügen über Restaurant, Bar, Sonnendeck und mehrere Kabinenklassen – bei einer über 32-stündigen Fahrt kein Luxus, sondern Notwendigkeit. Zusätzlich zum Restaurant gibt es an Bord meist einen Duty-Free-Shop und mehrere Loungebereiche, die sich über die lange Fahrzeit gut verteilen.

Wegen der geringen Abfahrtsfrequenz lohnt sich bei Flexibilität ein Vergleich mit den kürzeren, häufiger bedienten Rückrouten /de/routen/patras-ancona.php oder /de/routen/patras-bari.php plus eigener Weiterfahrt ins Veneto. Wer stattdessen kürzer reisen will, aber am Ende trotzdem in Venedig ankommen möchte, kombiniert eine kürzere Fähre mit einer mehrstündigen Autofahrt durchs Veneto.

Preise für die Rückfahrt

Als Richtwert gilt dieselbe Tariflinie wie bei der Hinfahrt Venedig–Patras: Fußgänger ab rund €75, Auto-Aufpreis saisonabhängig etwa €120–250. Bei einer so langen Überfahrt ist eine Kabine praktisch Pflicht, nicht nur Komfort. Kabinenkategorien reichen von der einfachen 4-Bett-Innenkabine bis zur Außenkabine mit Bullauge; bei einer Überfahrt dieser Länge lohnt sich der Aufpreis für mehr Privatsphäre meistens. Barrierefreie Kabinen und separate Haustierkabinen stehen laut Reederei ebenfalls zur Verfügung, sollten aber frühzeitig reserviert werden.

Wird die Rückfahrt zusammen mit der Hinfahrt gebucht, gewährt Anek Superfast laut Reederei 30 % Rabatt auf das Rückfahrtticket. Jugend- und Seniorenrabatt (je 20 %) lassen sich zusätzlich kombinieren, ausgenommen sind Treibstoffzuschlag, EU-ETS-Abgabe und Haustiertarif. Der Rückfahrt-Rabatt gilt laut AGB als kumulierbar mit fast allen anderen Ermäßigungen, wovon nur diese drei Positionen ausgenommen bleiben – ein Vorteil gegenüber Reedereien, die Rabatte grundsätzlich nicht kombinieren lassen.

Check-in in Patras

Das Terminal am Neuen Südhafen öffnet das Check-in-Büro ab 10:00 Uhr, das Terminal selbst ab 10:30 Uhr. Bei einer späten Abfahrt gegen Mitternacht bedeutet das reichlich Vorlauf – die empfohlenen 3 Stunden vor Abfahrt solltest du trotzdem einplanen. Plane für eine Abfahrt um Mitternacht ausreichend Schlaf vorher ein, da der Check-in selbst schon reichlich Wartezeit am Terminal bedeuten kann.

Endgültiger Schluss ist 30 Minuten vor Abfahrt. Vor Ort hilft die Agentur Patras Ferries unter +30 261 2616000 bei Fragen zu Ticket oder Fahrzeug. Bei einer Abfahrt kurz vor Mitternacht solltest du diese Nummer für kurzfristige Rückfragen ohnehin griffbereit haben. Wer mit dem Zug anreist, findet den Bahnhof von Patras in fußläufiger Entfernung zum Hafenbereich. Für eine späte Abfahrt lohnt sich ein entspanntes Abendessen in einer der Tavernen nahe dem Hafen, statt gehetzt direkt vor Boardingschluss anzukommen.

Weiterfahrt ab Venedig

Die Fähre legt nicht direkt in der Altstadt an, sondern am Fusina Ferry Terminal südlich von Venedig, auf dem Festland. Von dort führt die A4 westwärts, mit Anschluss an die A27 Richtung Tarvisio/Villach oder weiter westlich Richtung Brenner. Wer stattdessen westwärts will, bleibt auf der A4 bis zur Anbindung an die A22 Richtung Brenner – beide Varianten führen letztlich in den DACH-Raum, nur mit unterschiedlichem Fahrtziel.

Für die letzten Kilometer vor der Fähre oder danach mit Hund oder Katze gilt der /de/ratgeber/ferry-with-pets.php; Zeitangaben und Umsteigepunkte für die gesamte Adria findest du zusätzlich im /de/ratgeber/crossing-times.php. So bist du auf der langen Fährfahrt und der anschließenden Autoetappe für die wichtigsten Fragen zu Haustier und Reisezeit vorbereitet.

FAQ

Wie lange dauert die Fähre von Patras nach Venedig?

Rund 32,5 Stunden – die längste Adria-Verbindung im Portfolio, mit Zwischenstopp in Igoumenitsa und im Sommer teils zusätzlich in Korfu. Zum Vergleich dauert die kürzeste Adria-Route nur rund ein Viertel dieser Zeit.

Wie oft fährt die Fähre Patras–Venedig?

Deutlich seltener als nach Ancona oder Bari – die Fahrplananzeige zeigt nur wenige Abfahrten pro Woche. Vor der Buchung lohnt sich ein genauer Blick auf die verfügbaren Termine. Wer flexibel ist, prüft parallel die kürzeren Routen nach Ancona oder Bari.

Welche Reederei fährt Patras–Venedig?

Anek Superfast, der gemeinsame Adria-Dienst von Superfast Ferries und ANEK Lines, ist laut Fahrplan die einzige Reederei auf dieser Strecke. Alternative Reedereien mit Direktverbindung nach Venedig gibt es auf dieser Strecke nicht.

Wo legt die Fähre in Venedig an?

Am Fusina Ferry Terminal, südlich der Altstadt auf dem Festland – nicht direkt im historischen Zentrum. Von dort führt die A4 weiter Richtung Westen oder Norden. Von dort ist die Innenstadt nur mit dem Wassertaxi oder öffentlichen Booten erreichbar.

Was kostet die Rückfahrt Patras–Venedig?

Als Richtwert gilt die Hinfahrt-Tariflinie Venedig–Patras: Fußgänger ab rund €75, mit Auto saisonabhängig etwa €120–250 Aufpreis. Eine Kabine ist bei dieser Fahrzeit praktisch obligatorisch, nicht nur Komfort.